回到民国当小编完本

1949年10月26日。福建莆田。

lvt-2“大水牛”两栖装甲车履带声音从“噗嗤噗嗤”变成了“咣咣咣”，而且开始无规律地左偏右偏，驾驶员张老顺明白，装甲车这是从前一段的泥浆路走到了石子路。

好吧，这哪是石子路，分明是石块路。用来铺路的“石子”小的跟拳头差不多，大的跟脑壳差不多。

从福州到厦门，刚从步兵师升级为两栖师的26军第78师232团、233团，一共98辆两栖装甲车、30辆两栖坦克，正以20公里/小时的龟速，在福建的山路爬行。

“当铁路终点离前线超过100公里时，就会发生灾难。”——毛奇。

厦门离铁路终点可不是100公里，实际上最近的铁路线在800公里外。福建多山、多河，一直是中国铁路的真空地带，1957年才有第一条铁路。78师在特纵支援的坦克兵的帮助下，9月中旬终于会把两栖装甲车开起来了，马上就加入向南追击的队伍，沿着海岸线一个城市一个城市地爬，这一个多月没有走过一寸铁路，全是用履带在土路石头路上磨过来的。这不，刚出发时的200辆车，现在只剩不到130辆，其余的要么是趴窝了在修理，要么是修理完成后在赶路。要不是大连建新公司派出了一大队的保障组，开着卡车带着零配件一路护驾，抛锚的车辆可能更多。

10月24日，华野司令部发来电报，要78师用最快的速度行进到厦门，不管毁多少履带，抛锚多少辆车，也得在27-28日爬到厦门！

“张老顺！你小心点！别碾那些特大个儿的石头！”车长大虎对张老顺吼道。

“我没办法！这路上不是坑就是石头，已经尽量避开了！”

话音未落，就传来“咣当”巨响，车猛地往左偏。赶紧刹住，跳下车一看，果然，履带断了。

“第73号车故障，履带断裂，请维修分队立即赶来。”建新公司的保障人员发现状况，先用步话机呼叫维修，然后过来维持秩序，让后续车辆在此走一段野地，绕过故障的73号车继续前进。

大虎和张老顺看着从身边绕过的装甲洪流，默默地从“大水牛”上取下了简易修理工具。在维修组到来之前，自己先把断了的履带卸点下来吧。

……

从福州到厦门的另一条路上，一支一千多人的队伍正轻装徒步行军。这是从山东赶来的船工支队，接到司令部的命令后，加快了行军速度，从行程完成度看，已经赶上了78师的装甲车队伍。

三野进入浙南作战不久，就发现征集当地船工渡海作战非常不可靠。第一没有群众基础，当地船工普遍排斥与我军打交道；第二当地船工怕打仗，随便落下一两颗炮弹就吓得开着船掉头跑。三野随即在山东召集船工前往支援，这些船工支前热情高，有不少原本就参加了山东当地的民兵，打过仗、见过炮弹，胆子大。

……

厦门，十兵团指挥部。

十兵团司令员叶灰在23日夜接到三野司令部两个严厉的电报后，也从之前极度膨胀的心态中回复了过来。

果军12兵团一个军已经上岸，现在金门岛上不只有22兵团的残兵败将了。此外12兵团还有一个军已从潮州启程，也要抵达金门。

船只不足，到23日只搜集到300条，只够一次运输3个团上金门，其中还有超过200条是当地船工操纵的，显然太冒险。

粟司令员提出的“留客吃大餐”构想，叶灰也完全理解。

24、25日，叶灰又筹集到了100条船，其中包括2艘机帆船和1艘内河小火轮。

“特纵炮兵主要部署在大嶝岛，其中105榴以轰击金门岛为首要任务，75野炮兼顾封锁海面，在海面无敌舰时加入对金门的炮击。此外，要在厦门也部署6门75野炮，以封锁西段海面。”

“登陆作战发起的时间，目前敌似已觉察到我军习惯在凌晨-佛晓时分发动攻击，近两三日，果军军舰均在深夜11点过后出现在金门以北，巡逻至次日凌晨4点。鉴于此，我建议更改作战方案，登陆船队约晚9时启航，10时发动两栖突击。”

叶灰发电之后不到2个小时，三野司令部回电：“一、原则上同意你部对登陆战斗的看法及作战规划。二、炮兵及所有登陆部队，在进入部署阵地待命时做好伪装隐蔽，防止敌军空袭。三、特纵已另增派一个75野炮营，预计将于10月28日赶到厦门；四、我方已对12兵团18军动向保持了密切监视，你部电台务必保持24小时可接收状态，以随机应变。”

……

金门，“防卫司令部”。

“李良荣司令官！”胡琏将电报拍在桌子上，“校长已电令你部取消回台方案，协助我兵团防卫金门岛，你为何还消极怠工？”

“我兵团此前作战损失惨重，装备不整，难道让我们上滩头一线当炮灰？”

“就金门这个弹丸之地，还分什么一线二线？你们是炮灰难道我们就不是炮灰了？”胡琏苦笑，“现在要紧的是迅速加强工事！我知道你们兵团不能打，挖战壕总可以吧？放心，这几天你们只管构筑工事，待18军抵达金门，我就把你们换下来，作为二线预备队。”

……

10月28日。

78师232团、233团抵达厦门。27日到了22辆装甲车和7辆坦克，28号又稀稀拉拉收容了一些，现在一共有……40辆两栖装甲车、11辆两栖坦克，其他的都趴在半路上了。

这个比例已经算可以了。1944年，莫德尔命令麾下的一个党卫军重装甲连紧急驰援，由于荷兰铁路已被盟军完全摧毁，这个重装甲连进行了24小时的公路行军，14辆坦克只有2辆按时抵达。当然，这个重装甲连装备的是虎式……

大连建新公司的卡车保障队、装甲车载步兵比78师早到一天。在厦门汇合之后，迅速为抵达的51辆坦克&装甲车进行检查、补油、补弹。

“建新公司到底有多少好东西啊！”叶灰感叹。现在，黄澄澄的崭新的12.7毫米重机枪弹正一箱箱地往装甲车里装，7.62毫米机枪子弹是出厂就预装好了弹链，一箱箱地送进坦克&装甲车里。仿超级巴祖卡的89毫米火箭筒也从木箱里取出来，分发给78师的装甲车车载步兵。给两栖坦克补充的是同样也崭新发亮的75毫米榴弹炮炮弹。以前叶灰知道三野的榴弹都是大连运过来的，其实建新公司现在除了炮弹，还能生产全新子弹、步枪、机枪、迫击炮、火箭筒、75毫米山炮，只是这些装备以往主要供应四野而已。

10月29日。

傍晚，几艘登陆舰和几艘自由轮出现在金门岛南的料罗湾。登陆舰直接冲海滩一靠，里面的步兵和装备就乌央乌央往外涌。运输舰就比较麻烦了，金门码头很小，水深也不足，万吨级的自由轮只好停在离岸两三百米的海中，放下小艇，再放下绳网，果军士兵一个个攀网而下，乘小艇上岸。

国军12兵团的第二个军，18军，抵达金门。

到10月30日白天，登陆舰上的果军士兵倒是全部上岸了，自由轮还没卸完。吵吵闹闹之间，一门美制75毫米轻型榴弹炮在吊放的时候出现技术失误，小艇瞬间来了个肚皮朝天，轻型榴弹炮就这么沉到了水底。

这一切都被岸上一位其貌不扬的国军少尉看在眼里，并偷偷用电台将所有的信息发了出去。

10月30日，下午15：00。

“所有登陆部队，”叶飞在电话里下令，“下午16时上船待命，今晚登陆！”

10月30日，下午18：00

“要吃饭！”“要吃饭！”“要吃饭！”

料罗湾方向，金门岛南的空地上，果军18军的士兵席地而坐，有节奏地用铁水壶敲击着手中的武器。

“12兵团的将士们！你们既已上岸，又歇息了半天，请迅速前往陇口、古宁头，进入防御阵地，那里也已经备好了饭食……”22兵团的参谋拿着大喇叭喊到。

离参谋最近的一个18军营长回道：“你自己饿着肚子走四五公里试试？我们在船上两天就吃了3个面饼，不吃顿饱饭，走得动？”

旁边的一大片士兵们继续敲水壶：

“要吃饭！”“要吃饭！”

……

10月30日，下午20：00。

天色已黑，105毫米美制榴弹炮、75毫米日制野炮揭开了炮衣。

现在，三野特纵四分之一的105毫米榴弹炮、过半数的75毫米野炮，都集中在了厦门一线。

下午21：00。

几十辆“大水牛”从大嶝岛的集结地开出，扎进了初冬冷彻的海水。

lvt-2/3/4两栖装甲车、lvt（a）-2/4两栖坦克绰号一样都是“大水牛”，装甲车版最多能运载24名步兵，坦克版装1门75毫米短管榴弹炮。

“大水牛”能做到水陆两栖，唯一的诀窍就是“大”，一个薄皮铁壳子，下水了自然就浮着。也没有后世两栖装甲车的专用推进螺旋桨，它在水里行驶全靠带有u形划水片的履带，速度很慢，夜间航渡为避免水上相撞，要再降低行驶速度，甚至比风帆木船还要慢一点。为了和木船运载的登陆部队同一时间上岸，“大水牛”要提前10分钟出发。

同一时间，国军上岸的18军11师（乘坐登陆舰直接靠岸）抵达了金门北部，正在与22兵团准备交涉和换防。乘坐自由轮上岸的43师和118师满地打滚挣到了一顿晚饭，吃饱喝足，一万多人分两队，往西、北行军，去预定的宿营地。

21：10。

28军第82师、84师的全部6个团启航。此次登陆金门，以28军为第一波次，一次上岸6个团（两个师的主战兵力），83师作为军预备队；29军为整个登陆战役的第二波次。

“怎么回事？风力有点太大了吧？”在跟82师的船一起渡海的28军军长萧轰估测了一下风力和航速。此次登陆，船队从北向南航行，冬季刮的是北偏西风，本就是顺风，风力又似乎超出了之前老船工的预计。

已经来不及了，并不是每艘木船都配备了无线电，无法让所有船都收一点帆来控制速度。萧轰就看着船队追上了78师的两栖装甲车，然后又超车……

22：00。

大嶝岛的炮群已开火急速射击，105毫米和75毫米榴弹跨过9公里的海峡，落在金门北线的果军阵地上。

“我部队正加速航行，预计三分钟后靠岸……”78师233团团长在无线电里向萧轰、82师报告。

82师三个团、78师232、233团的混编部队分在垄口附近的三个登陆点登陆，84师全师在古宁头登陆。

金门战役，正式打响了！